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<title>あなたの知らない方が良かった世界</title>
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<description>&quot;So if it&#39;s just us...it seems like an awful waste of space.&quot; (Ellie Arroway) from the movie『CONTACT』</description>
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<title>ポタリングが楽しいという話と、それだけではダメという話</title>
<description>　車輪のついた乗り物が好きなんですよ。　クルマに限らずバイク、自転車も同じぐらい愛着があって、その時の気分で使い分けていたりします。　いずれも人間の能力では到達できない遠方まで連れて行ってくれる、移動の自由を拡張してくれる手段であることが最大の魅力であるわけです。　クルマについては当BLOGで何度も話題にしてきましたが、コロナで出かける機会が激減してしまいせっかくピカソさんを我が家に迎えたのに距離が一向に伸びません。　バイクも通勤がなくなったので乗る機会はさらに減少しており、..</description>
<dc:subject>日記(diary)</dc:subject>
<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2022-08-17T07:32:01+09:00</dc:date>
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<title>補助金使って自転車を実質3割引で買ったというお話</title>
<description>　ログインパスワード忘れて放置状態で一年経過。　最近はよそでコラム的な文章をぼちぼち書いてたりしますが、BLOG書かなくても死にゃしないとか思っちゃうと書く気力が失せますね。　ってことで、再びログインできたので生存確認のためになんかネタ書いておくことにしますかね。　そんなわけで週の大半を在宅ワークで過ごす日常が定着すると、子育てと主夫業のウェイトが高くなるもんです。　必然的に食料品や日用品の買い物は当方が担当することが多くなり、買い物における相場観を見極める能力もずいぶん向上..</description>
<dc:subject>日記(diary)</dc:subject>
<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2022-08-16T12:43:43+09:00</dc:date>
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<title>立体駐車場に収まる大きさのクルマえらび</title>
<description>忙しい忙しい。などと言ってるうちに半年以上更新が滞って、もう止めようか？みたいな気分になるときと、思考を整理する上でなにかまとめておきたいという衝動に駆られるときと、まぁ人の感情には波がありまして。そのなわけで、久しぶりの更新です。日本のクルマを取り巻くインフラは昨今でこそ改善の兆しを見せつつありますが、昭和の時代に設計された道路や駐車場にはいまだに大きな制約が残っていたりします。居住に適した国土が限られる中で、特に都市部は戦後の復興における無計画な都市開発などにより複雑化し..</description>
<dc:subject>車(Car&amp;Culture)</dc:subject>
<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2021-08-26T22:00:00+09:00</dc:date>
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<title>Tire Fitterでタイヤ交換してみた</title>
<description>中古車選びの際に気になるのは車両自体のコンディションと消耗部品の劣化具合です。ボディのキズや各種機能の不具合など替えのきかない部分は絶対妥協できませんが、消耗部分に関しては価格とのトレードオフとして割り切る部分は割り切る主義です。どうせいつかは変えるんですから。我が家にやってきたピカソさんは本来であればグレードでいうとエクスクルーシブがベースのため純正ホイールは17インチです。展示車も17インチでした。しかし我が家の特殊な駐車場事情(幅が非常にせまい)のためお店と相談して、下..</description>
<dc:subject>車(Car&amp;Culture)</dc:subject>
<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2021-02-24T21:00:00+09:00</dc:date>
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<title>Welcome.</title>
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<dc:subject>車(Car&amp;Culture)</dc:subject>
<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
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<title>The time to say good-bye.</title>
<description>さよなら。ありがとう。</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2021-01-06T14:00:00+09:00</dc:date>
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<title>中古車専門店に行ってみた(１)</title>
<description>プジョーさんからの乗り換えを決意し、乗り換え候補の車種を以下に絞り込んで、実際に物件を見て回ろう、ということになりました。候補に関しては　①マツダ プレマシー　②スバル クロスオーバー7　③シトロエン グランドC4ピカソ(2014-)の3車種に絞りました。その経緯はまた別のエントリーで。新車であればディーラーへ…となるのですが、昨今の自動車を取り巻く環境が「電動化」「自動化」へと舵を切り始め、新型車の機能は半年単位で刷新される情勢です。今500万円で最新装備の新車を買っても、..</description>
<dc:subject>車(Car&amp;Culture)</dc:subject>
<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2020-11-21T18:00:00+09:00</dc:date>
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<title>プジョーさんを乗り換えることにしました</title>
<description>更新の途絶えたBLOGに変化があるのは、大きな出来事があった時…というわけでもないのですが、結論から書くとプジョーさんを乗り換えることにしました。理由はいくつかあるのですが、環境に大きな変化があった、というところです。■なぜ乗り換えるのか？307swに出会ってから17年経過して経年劣化が進んできたのは事実です。先日も天井部の内装が剥がれてベローンと下がってきてしまったところをタッカーで仮止めしていたところです。しかし機関は絶好調であり、今後10年乗り続けるつもりで整備をしてき..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2020-10-31T00:00:00+09:00</dc:date>
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<title>GLIONグループが渡辺自動車の支援に名乗り</title>
<description>▲少し古いですが、FBM2010の様子です昨日大きなニュースとなった渡辺自動車の民事再生法適用申請のニュースですが、大きく進展があったようです。まず、大事な点から。先ほどシトロエン名古屋中央ショウルームに電話で話を聞いたところ、「営業は通常通り行っており、今後もお客様にご迷惑をお掛けしないように頑張ります。」とのことでした。ショウルーム、整備部門とも今まで通りに営業を継続する、ということですね。良かった！そして今朝のニュースとしてこんな報道がありました。民事再生法申請の渡辺自..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2020-09-03T12:39:29+09:00</dc:date>
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<title>渡辺自動車(シトロエン名古屋中央)倒産との報道(追記あり)</title>
<description>[今北産業]　・シトロエン名古屋中央運営の渡辺自動車が民事再生法の適用を申請　・「お客様に迷惑を掛けないよう可能な限り協力する」とのシトロエン公式コメント　・神戸のGLIONグループが支援に名乗り。人員含めてそのまま継続の方針で調整中久々の更新がこんなネタですいません。208の記事は書いてる途中で消えちゃったので…ってことでちょっと残念なお話です。株式会社渡辺自動車老舗輸入車ディーラー民事再生法の適用を申請 | 株式会社 帝国データバンク[TDB] tdbhttps://ww..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2020-09-02T09:35:35+09:00</dc:date>
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<title>国内輸入車市場のリーマンショックとの比較</title>
<description>緩和休題ですが、6月の輸入車登録実績が発表になりまして、これで2020年上半期の実績が確定しました。2月の自粛要請による経済への本格的な影響から2020年の販売は前年比で大きく減少することとなり、6月末締めの累計は113,485台となり、前年同期比76.4%で推移しています。逆に言えば、よくこの程度で踏み止まっているとも言えます。輸入車は生活必需品という性格よりは嗜好品としての性格を持つ部分が大きく、景気動向による影響を受けやすいというのは周知のとおりです。その最も顕著な例が..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
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<title>新型208発表会要約</title>
<description>さて、新世代プジョーの始まりを告げる新型208のオンライン発表会がyoutubeで開催されました。けっこうガッツリと時間を掛けて説明していますので、せっかちな人向けに要点だけピックアップしておきます。私見も交えたエントリーは後ほど改めてアップします。・「パワー・オブ・チョイス」コンセプトでICEとBEVに同等の価値(装備、使い勝手)を提供・208(ICE:内燃機関)とe-208(BEV)にほぼ同装備のGT Line/Allureグレードを設定・新型208のテーマは「FURUR..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
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<title>新型208のプロモーション開始まであと少し</title>
<description>昨日のエントリーが今回のエントリーの前書きだったのですが、さすがに本題に入るまでが長すぎたので分けました。ってことで今日のお題はプジョーさん2020年の最重要プロダクトである新型208のプロモーションが始まります、ってお話です。2代目となる新型208(わかりにくいな…)の最大の特徴は、従来通りガソリンエンジン搭載(ICE)の「208」とピュアEV(BEV)であるところの「e-208」を同一のボディスタイルで展開する点にあります。特にプジョーブランドで初の電動化ラインナップとな..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
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<title>下半期に向けての種まきが始まりました</title>
<description>コロナ禍の状況において大きな打撃を受けている自動車業界ですが、外出自粛による商談機会の減少が販売台数大幅減という形でえげつない現実を見せつけています。公共交通機関を忌避するマインドが高まり、パーソナルな移動手段としてクルマが見直される機運があるものの、今後の景気の先行き不透明感は嗜好品としての側面を持つ輸入車の販売にも影を落としているのが2020年の状況と言えましょう。1月～5月までの実績では業界全体で117,425台(前年同期比78.7%)と、世界的な大混乱の中ではこの程度..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
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<title>307swが8回目の車検ですよ。(１)</title>
<description>新型コロナで賑やかですね。そんなわけでどこにも出かけられない日々が続く中、我が家のプジョーさんも6月に17年8回目の車検を迎えます。もはや日本における平均的な耐用年数を突破し、このまま行くと物好きなヤツ呼ばわりされそうですが、そもそもまだ十分に使えてなおかつ満足度の高い乗り物を買い換えるだけの理由がないというのがあるわけで。この10年近く同じことを言い続けてる気もしますが。とはいえ財源が無限にあるわけではありませんので、維持コストが限界を迎えれば何らかの決断をしなければならな..</description>
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<dc:creator>海鮮丼太郎</dc:creator>
<dc:date>2020-05-13T23:00:00+09:00</dc:date>
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