kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
あら、ホンダの社長交代ですか。確かに伊東社長の間にいろいろあり過ぎましたからねぇ。しかし、うまく逃げ切った感も一方では漂うわけでありまして、次の八郷さんは大変ですね。 at 02/23 15:35
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そういえば、昨晩ヒストリーチャンネルでやってたバハ1000マイルレースのドキュメンタリー映画「Dust to Glory」が良かった。バハでもホンダのバイクってけっこう乗ってる人多かったのよね。2005年の映画だから最近はどうだか知らんけど。 at 02/23 15:41
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
バハとか草レースとかでのホンダの愛されっぷりは異常。こういう人たちを大切にして欲しいと思うんだけど、2輪はまだしも4輪は泥臭いのがお嫌いだそうで。 at 02/23 15:42
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
伊東元社長ってプライド高いみたいだけどそれに見合った仕事してきたんかね？いちおうホンダに関しては消費者にどのように向き合うかという観点でうぉちし続けてきたけど、何だこりゃ？みたいなのばっかりだったけどね。「負けるもんか。」とか。 at 02/24 10:31
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
ホンダというイメージを維持するために孤高な姿勢を貫こうとするのはいいんだけど、それと人の話を聞かないっていうのは別だからね。その辺にソニーとの類似点が多く、危ういものを感じてるわけですが、逆に言うとソニーという反面教師があるんだからああならないように転換することはまだ可能でしょ。 at 02/24 10:32
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
ここでまさかの分社化でホンダホールディングス爆誕の予感ｗ2輪部門、4輪部門、インターナビ部門に分けたら、一番利益を出しそうなのがインターナビ部門とか。 at 02/24 10:33
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
ホンダというのは技術の会社であり、データ活用については先行している分知見もたくさんあるのよね。震災の時にインターナビのデータを活用して走行可能な道路データをいち早く提供したり、カンヌを獲った「Sound of Honda」とかはデータ活用の見事な事例とも言えるし。 at 02/24 10:38
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
「負けるもんか。」で検索するとまだまだ上位に出てくるこのエントリーもついでにご紹介ｗ｜「負けるもんか。」のCMが不快な理由 http://t.co/u43gWKZiqT at 02/24 10:39
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
最近は存在感が薄れつつあるインターナビだけど、ホンダの活路はむしろここにあるんじゃないかと個人的には思っておりまして。いいクルマも必要だけど、それをさらに快適に使う仕組みをトータルに提供するソフトウェア面での可能性に賭けてみた方がいいと思う次第です。 at 02/24 10:42
kaisendon / 海鮮丼太郎77L4
RT @vega_nao: @kaisendon そんで2輪部門は売却で、中国資本のHONDA MOTO とかが誕生するわけですね(苦笑) at 02/24 10:45
どちらかというとうまく逃げやがった感強し。
相談役として残るというのはホンダ側から「逃がさないぞ」の意思表示なのか、まだ影響力を誇示し続けるつもりなのか。
どうも退任に関しては報じられているストーリーとは違った力学が働いてそうで、その辺はマガジンXあたりに任せることにしましょうかね。
こちらからは以上です。
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