ieotyの997って何でしょう？（棒）

ちょｗ
バカにすんなｗｗｗ

ってことで、欧州フォードから日本に持ってくるならコレだろと言われ続けて早数年。
いよいよこいつのお出ましです。

http://www.ford-ieoty-ec0997.jp/

この手のティザーサイトで発表まで焦らす作戦というのはキャンペーンではよくある手法ですが、たまにURLからその内容が類推されて発表前に素性がバレてしまうというマヌケな事例がいくつかありました。

逆にその辺センスのいいティザーサイトはURLにもヒントを隠して、半ば公然の秘密とばかりに情報を散りばめます。

今回のURLを見てみましょう。

ford
ieoty
ec0997

この3つのキーワードがキーとなります。
もったいぶらなくても一発で判りますが、

ford　…フォード
ieoty　…IEOTY（International Engine Of The Year）
ec0997　…エコブースト（EcoBoost）997cc

というわけで、写真のシルエットと相まってわかることは、

フォード・フィエスタ 1.0L エコブースト

の登場を予告するものであります。

エコブーストは欧州のトレンドであるダウンサイジングターボを採用し、燃費と環境性能を両立させたエンジンとして、1.0Lの3気筒がインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞しております。

日本では先行して大型SUVのエクスプローラーに2.0Lエコブーストエンジンが搭載されていますが、あの巨体を2.0Lでストレスなく走らせることができるのか？という巷の疑問に対しては4ｘ4magazineのレビューである程度の結論が出ております。

しかも、輸入車のほとんどがハイオクガソリンを必要とするのに対し、レギュラーガソリンでこのパフォーマンスが出せるということはある意味驚愕であります。

で、そのエコブーストのテクノロジーを1.0Lという小排気量のエンジンを搭載したフィエスタは、今年始めに登場したフォーカスの下に位置するBセグメントHBです。

競合としては

VW POLO
Fiat 500
Peugeot 208
Citroen C3

このあたりとなりますが、日本と同じ右ハンドルのイギリス市場においてははぶっちぎりの販売台数を誇っております。

特に1.0Lエコブーストエンジンに関してはAutoCarのレビューでも概ね好評だったりするので、非常に期待が持てる一台です。


ただし懸念点がないわけではありません。

イギリス仕様を見る限り、1.0LエコブーストとPowerSift（6速AT）の組み合わせがありません。
PowerShiftは1.6Lの従来型デュラテックエンジンとの組み合わせがあるのみです。
まさか5速MT仕様を入れるとも思えないのでこのあたりはどうなるのでしょう？

また、フォーカスの際もそうでしたが、Ford SYNCと呼ばれるマルチファンクションディスプレイを国内仕様に完全に適合させることが不可能なので、ナビゲーションを付ける際には苦労するであろうこと。

そして何よりコストパフォーマンスを求められるBセグメントHBにおいてどれだけ競争力のある価格を設定できるのか？

果たしてこの辺りをどう整合性を取って仕様を決めるのか、非常に興味があります。

フォーカスに関しては強力な競合に対してスペック的には劣っていなかったのに、設定価格が1マーク高過ぎたことが災いして期待ほどのセールスを上げていない状況です。

商談の現場では大幅値引きが行われたり、低走行の試乗車が100万円引きで販売されるなど、あまり賢いとは言えない販売状況になっております。

だったら最初から価格のインパクトで勝負に出た方がより広いチャンスがあっただろうに、と思う次第です。

実際、Bセグメントではプジョー208やルノールーテシアが200万円を切る価格で登場したことで話題を集めました。

見せ球＆上位グレード誘導でも構わないので、価格設定については競合と勝負できるぐらいのインパクトをもたらして欲しいものです。

そんなフィエスタですが、11月11日に正式発表されます。
残念ながらフォードは今年の東京モーターショーへは不参加なので、実車を見れるのはディーラーでの発表会を待つしかありませんね。
　
　

Comments

イギリスにエコブーストにパワーシフトを組み合わせたモデルは存在しますよ。1.6NAに組み合わされているのは5ATです。フォーカスの定価の設定はフィエスタの定価の設定との関係のせいです。実勢価格との釣り合いはどうにかして欲しいですけどね。日本に入るフィエスタはおそらくタイ製でしょう。

[海鮮丼太郎]

＞名無しさん

コメントどうもです。

エコブースト＋PowerShiftって設定あります？
一応UKサイトのeBrochureで確認したところでは記載が無いようですが。

http://www.ford.co.uk/Cars/Fiesta/BrochureAndPriceLists

M5＝5速MT
A6＝6速AT（PowerShift）

ではないんでしょうかね？