新型207値下げして登場

　

「ＮＥＷ ＦＡＣＥ、ＮＥＷ ＰＲＩＣＥ、ＮＥＷ 207」

というわけで、既報のとおり207シリーズのマイナーチェンジが正式に発表されますた。

プジョー・シトロエン・ジャポン、「プジョー207シリーズ」をマイナーチェンジ

　・フロントマスクの意匠変更
　・リアLEDランプ採用
　・センターコンソールのカラー変更
　・1.4L/RMTのStyleを210万⇒189万へと値下げ
　・1.6L/4ATのStyleを199万で新設定
　・1.6L/4AT207Premiumを219万で新設定
　・1.6L/4ATのCieloを266万⇒249万へと値下げ

とまぁこんな感じの変更になったわけですが、やはり一番の見所は値下げでしょうかね。

快適装備としては、リモコン施錠時にウィンドウも自動で閉じる「オートクローズ機能」、ウィンカーレバーを1度押せば3回合図を出す「ワンタッチ・ウィンカー機能」、オートクルーズなんかも装備。※ただしStyleを除く

エントリーグレードが189万円ということで、やっと206シリーズ＋αの価格まで落ち着いたわけですが、MT仕様がごっそりなくなりました。
GTグレードもなくなりました。 ※近日中にGTのみMC版が投入。
いいんでしょうか？こんなことして。

ってことで、207 5doorのMTが欲しかった人は残念でした。
良質の中古を探しましょう。


で、新型に関するプロモーションをどうするか。
10月から12月末まで報道ステーションにCM枠を買ったり、新聞に15段カラー広告、ネット広告や雑誌タイアップ、DMによる販促活動を行うそうな。

よりによって報道ステーションとは。
激しく良識を疑う。

せめてWBC(ワールドビジネスサテライト)枠とか押さえろよ。
どうせ報道ステーションなんてバカしか見てないんだから。
バカはプジョーなんか買わないよ？
っていうか、バカに買わせたいのか？
　
記事も来てた。

プジョー、207をマイナーチェンジ
プジョー 207 5ドアHBをマイチェン…戦略的な価格設定

Comments

[七誌]

この手のクラスにMTを残しておくのがフランス車の良心だったのに･･･
ルノーが漁夫の利か？

[しの@1.6HDi]

マツダに富士重、そしてプジョーまでも。。。MT難民に比較的理解を示してくれていた数少ないカーメーカーが、ここのところ急速にMTのラインナップを縮小してきているのが気がかりです。

小生はディーゼル車が欲しくて並行車に手を出したクチですが、今後は「フツーのMTに乗りたかったら並行車を買え」って事になるのでしょうか（涙