■修正後
昨日のＴＯＰで「驚きのないクルマは売れない」と書いたら、早速驚かされました。日産はマーチの特別仕様車『コレット♯』を、ベース車より２０万円も安い９９万７５００円で発売したのである。装備内容を見たら、オーディオが落ちている程度。むしろプライバシーガラスを標準装備した結果、ベースグレードより見た感じの質感上がった感じ。
このグレード、今年買ったらどうか？ まず何の制約も無しに１０万円の補助金を受けられるため、約８５万円。もし１３年以上のクルマを持っていれば、さらに補助金が１５万円上乗せされるため７０万円になってしまう。粘れば若干の値引きかオーディオくらいサービスしてくれるだろうから、総支払い金額で８５万円というイメージか？ １３年前のクルマ無くても１００万円は切る。
年間走行距離が５千kmくらいの人だと、燃費の良いハイブリッド車を買っても燃料代でモトは取れない。今やクルマの寿命も長い。８０万円のマーチを買って１３年乗れば、駐車場代を必要としない人であればガソリン代や保険などを考慮しても移動コストはバスより圧倒的に安く付く。こんな「買いの好機」はそうそう無いと思う。多少長目のローンを組んででも今年買うべきでしょう。
逆に考えればコレットの登場で、人気車を除く１，３リッタークラスの相場は１００万円を切らなくちゃならなくなった。ちなみに三菱自動車も『コルト・リミテッド』という特別仕様車を１００万円を下回る価格で出したけれど、外観や装備からして「いかにも商用車」。安くてもオシャレに見えないとダメです。繰り返しになるがポイントは「驚いた！」です。
次はどんな「凄いね！」が出てくるだろうか？
驚いたろ？これ、プロの自動車評論家の文章なんだぜ･･･
■修正前
昨日のＴＯＰで「驚きのないクルマは売れない」と書いたら、早速驚かされました。日産はマーチの特別仕様車『コレット♯』を、ベース車より２０万円も安い９９万７５００円で発売したのである。装備内容を見たら、オーディオが落ちている程度。むしろプライバシーガラスを標準装備した結果、ベースグレードより見た感じの質感上がった感じ。
このグレード、今年買ったらどうか？ まず何の制約も無しに１０万円の補助金と約４万円のエコ減税を受けられるため、約８５万円。もし１３年以上のクルマを持っていれば、さらに補助金が１５万円上乗せされるため７０万円になってしまう。粘ればオーディオくらいサービスしてくれるだろうから、総支払い金額で８０万円というイメージか？
年間走行距離が５千kmくらいの人だと、ハイブリッド車を買っても燃料代でモトは取れない。８０万円のマーチを買って１３年乗れば、駐車場代を必要としない人であればガソリン代や保険などを考慮しても移動コストはバスより圧倒的に安く付く。こんな「買いの好機」はそうそう無いと思う。ローンを組んででも今年買うべきでしょう。
逆に考えればコレットの登場で、人気車を除く１，３リッタークラスの相場は１００万円を切らなくちゃならなくなった。ちなみに三菱自動車も『コルト・リミテッド』という特別仕様車を１００万円を下回る価格で出したけれど、外観や装備からして「いかにも商用車」。安くてもオシャレに見えないとダメです。繰り返しになるがポイントは「驚いた！」です。
しかもこれ、減税＆助成に関して根本的な勘違いというか確認をしてないから、修正しても意味がまったくわからない文章になっている。
金もらって文章書いてるレベルがこんな状況では自動車ジャーナリズムの熟成を望むべくもない。
ってことで、そんな状況を憂慮してか、単なる面白半分か、２ちゃんの車板には国沢さんをうぉちする長寿スレが存在する。
★あぁ、また素行がバレました＠あの国沢404★
ひたすら検証と保全を繰り返し、国沢光宏という存在を通して自動車ジャーナリズムのあり方を議論するスレ住人に神のご加護があらんことを。
とはいっても、スレ住人にとっては国沢＝神なんだけどねｗ
P.S.訂正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
お詫びと訂正をさせて頂きます。昨日ＴＯＰで紹介したマーチ・コレット♯、エコ減税の対象じゃありませんでした。したがって１３年前のクルマを下取りに出せばもらえる２５万円は適用されるものの、エコ減税と１０万円の補助は受けられません。
明日は大地震でもくるかもしれないｗ
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