Ｃ３ピカソなんつーのがあったのか

まったくノーマークだったシトロエンから、プジョーで言うところの１００７に相当するモノスペースのコンセプトが発表になってた。

特設ページがすでにオープンになっており、かなりの意気込みが感じられる。

こいつぁけっこう良さげですよ。
少なくとも久しぶりにデザインで欲しいと思わせるだけのものがあるし。

“ピカソ”ってネーミングは旧クサラ、現行Ｃ４シリーズのためのものとと思っていたら、ひとつ下のクラスのＣ３をベースとして組み上げてきたのが驚きだ。
ＰＳＡグループとしては、変化球すぎて売れずに販売終了となる１００７の代わりに直球のＣ３ピカソでリベンジ、というつもりなのかもしれない。

メカニカル的には１００７と違って普通にＭＴ仕様ということらしいが、普通に４ＡＴでいいから搭載して日本に持ってきてくれると楽しいんじゃないかと思う。
現在Ｃ２＆Ｃ３は国内ラインナップから落ちてしまっているが、撤退ではなく新しいのが出たら順次投入するための一時的なラインナップ整理だということらしいので、国内投入への期待が高まる。







こうしてみると、日産キューブが与えた影響って結構大きいんだなぁ、と思ったりもする。
Ｃ４ピカソのラインナップに習って、これにもロングバージョンが出たりすると楽しいだろうねぇ。



プジョーにもこういうのが欲しいと思うんだが、２００７の話はここ最近ほとんど聞かないね。その後どうなったんだろ？