508にもHYbrid4
プジョーさんのディーゼルハイブリッド技術であるところの「HYbrid4」ですが、第一弾として登場した3008 HYbrid4の発売に続き、昨年の7月に発表された508swのオフロード仕様であるところの508 RXHにも採用されることがアナウンスされておりますが、508の通常ラインナップにも採用されるとのことで。
Peugeot 508 sedan receives Hybrid4 …
日本の将来を憂うより、住宅ローンをなんとかしよう。
そんなわけで、今の住まいに暮らし始めて8年目になる。
まだ日本の未来にある程度の希望を抱いていた時期に描いたライフプランの元、独り身でありながら家を買うという暴挙に出たのは、入れ物を用意したら入ってくれる人が現れるかな？などというけっこう軽い気持ちからだったりした。
この辺はほら、あれだよ。
独身なのに3列シートミニバン買っちゃう心理と同じようなもんだよ。
ギャグ。あくまでもギャ…
個人的な都合で日本の将来を憂う
そんなわけで
「進め一億火の玉だ」
な様相を呈してきた我が国でありますが、どっちに進んでも地獄ならば、せめて前向きな地獄であって欲しいと思う今日この頃。
そんな嘆かわしい状況を個人的には非常に危惧しておるわけです。
いや、反原発とか消費税とか、正直どーでもいいんです。
金利ですよ、金利。
これからの日本の在り方によって、金利がどのように推移するのか？
個人的には反…
プジョーさん、BMWから(一部の)縁を切られる
2年前の話ではBMWとの提携強化なんて話だったわけですが、GMとの資本提携なんて話が進めば当然こういうことになるわけです。
仏プジョー、独ＢＭＷとのハイブリッド分野での合弁を見直し
既に供給が進んでいるガソリンエンジン分野での提携はそのまま継続されるとはいうものの、ハイブリッド分野での合弁見直しということは、ガソリンハイブリッド車をPSAが出すメドが立たなくなったというわけで…
評価の低い3008 HYbrid4
【ディーゼルについて考える】企業のスタンス（２）
日本のメーカーがハイブリッドやEVで先行する中、猛烈にキャッチアップ中のドイツを始めとした欧州のメーカー達。
とはいいつつ、ボッシュが年次会見で（多分なポジショントークを交えて）予測しているように、2020年ぐらいまでは内燃機関が主力であり続けることは自明であり、だからこそ既存の技術をブラッシュアップすることで環境性能を向上させ、その後で電化へと繋いでいくシームレスな戦略を立てている…
プジョーさんのカギが壊れちゃった！
ディーゼルがんリスクが最高度に、ってホント？
ディーゼル がんリスクが最高度に
ちょうどディーゼルに関するエントリーを書いていたらこんな報道があって祭り状態になっているわけですが、WHOがレポートで言おうとしていることをちゃんと理解して報道しているところは意外と少ないなぁと思ったわけですが。
この件にからんでディーゼルに関連する基本的な情報を山本敏晴さんがコンパクトにBLOGにまとめているので一読すると理解しやすいのでは…
【ディーゼルについて考える】企業のスタンス（１）
試乗会の順番待ちの間にCD協議会の中の人に話を聞くことができたんだが、これがけっこう面白かった。
まずは自動車メーカーがCD協議会のような団体に正式加入するのは大変らしい、というお話。
CD協議会を発足する際、正会員を集めるためにかなりいろんなメーカーを回ったんだそうだ。
そこで見えてきたのは、企業のディーゼルに対するスタンス(というか温度差)がけっこうバラバラだったりして、なか…
【ディーゼルについて考える】ディーゼル車って何だ？
先週末に、クリーンディーゼル普及促進協議会（以下CD協議会）が開催した『クリーンディーゼル実車体験試乗会』に行ってきた、なんて話はすでに書いた。
今回はそのつづきのお話。
（なお、以下に記載するディーゼル車という記述は特に言及の無い限り次世代クリーンディーゼル車のことを指す。）
CD協議会は、国内において普及がなかなか進まないディーゼル車の普及を目的として、昨年6月に設立された…