祭りの予感
The Beetle見てきた
V40の歩行者保護エアバッグ
先週の話だけど。こんな発表がありまして。
ボルボ、新型ボルボＶ４０に導入する「歩行者用エアバッグ」の仕組みを公開
中国資本になったとはいえ、「ボルボ＝安全性」という抜群のイメージを維持すべく、ボルボは新たな取り組みを続けている。
この辺、ほんとよくやってるよなぁと感心する。
よく知られている話だが、ボルボ車が事故を起こすと、ボルボの人間がその事故状況を調査しにきて、詳…
プジョーさん、まさかの命名ルール変更
プジョーさんの命名ルールが変わる、なんてお話。
プジョーがまん中が0の3ケタで車種名をつけ始めたのは1929年からだが、昨今の状況はこのようになっている。
10xシリーズ Aセグメント
20xシリーズ Bセグメント
30xシリーズ Cセグメント
40x/50xシリーズ Dセグメント
x00xシリーズ MPVやクロスオーバーといった提案型車種
いわゆるメインスト…
フォードはこれからどこへ行くのか？
KUGAとの一期一会はうまくいかなかったわけですが、転んでもただじゃ起きないよ。
そんなわけでフォードのこれからについてちょいとまとめておきます。
国内のフォードといえば、昨年では年間約3000台を販売し、ランキングでは11位と輸入車メーカーの第2グループにギリギリ踏み止まっております。
(昨年は販売台数でルノーに95台及びませんでした)
以前はもう少しランクが上だっ…
一目惚れの話(４)
一目惚れの話(３)
マツダがフィアットと提携
さて、人がマーズレッドのKUGAに一目惚れしていたころ、海外ではフィアットとマツダの提携なんて話が進行しておりまして、大々的にニュースになり始めました。
マツダ、フィアットにスポーツ車供給 海外テコ入れ
マツダの提携先を模索する動きはフォードが株式売却し、アライアンス・バーンスタインが6.7％の株式を取得なんて動きがあったことから、いろいろと資本および技術提携の可能性が模索されて…
一目惚れの話(２)
一目惚れの話(１)
