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なぜFBMでプジョーが目立たなかったのか?(2)

2008/11/12 12:57
FBMに関するエントリーはこれが最後。 ってことで、前回のつづき。 別に自虐的になる必要はないのだが、現実問題としてFBMで見かけたプジョーの数は少なかった。 推測される原因は前回書いた通り。 そこでふと考えた。 逆に考えると、プジョーはマーケティング的に大きなチャンスを握っているのではないか。 こうしたイベントにプジョーオーナーが接点を持っていないのならば、接点を持つように仕掛ければいいんじゃないか、と。 つまり、プジョーがFBMにス..

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FBMのエントリーいろいろ書いてます

2008/11/07 23:59
  旅から帰って通常営業に戻りますた。 そんなわけで、遅ればせながらフレンチブルーミーティングでの情景なんかをあれこれと書いてる最中です。 タグという便利な機能があるので、FBM関連のエントリーをご覧になりたい方は、ここをクリックすると一覧表示できるようにしました。 ぼちぼち書いてますので、気長にお付き合いいただけると幸いです。  

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FBM2008雑感

2008/11/07 17:47
FBM(フレンチブルーミーティング)。 それはフランス車メーカー(プジョー・ルノー・シトロエン)の、実売台数とは違ったオーナー達の勢い表すバローメーター。 それがおいらがFBMに対して感じた印象だった。 年に一度のこのお祭りに賭けている連中が如何に多いことか。 もうまともに動くことすら疑わしいシトロエンの2CVなんかでトコトコとやってくる連中や、カングーや106、307ccなんかのオーナー達が連れ立って堂々と会場入りしたり、ディーラー単位で参加してたり、..

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FBMの情景:ライオンサブレー

2008/11/07 16:38
FBMというイベントは、全体的に手作り感に溢れていた。 フリーマーケットやテント村のブースもそれぞれが持ち込んだいろんなものを並べる感じが、手作り感として現れていたからだろう。 テント村に出展していた、Salon de KAMAKURAで見つけた一品。 プジョーエンブレムであるライオンをサブレーにして焼いたという意欲作。 造形としてはかなりハードルの高いプジョーエンブレムだが、お見事な完成度。 こういうのもお祭りっぽくていいね。 土産に買って帰ろうと思..

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FBMの情景:ウワサの307HDi

2008/11/07 16:22
GA-01/02で一部の人にはお馴染みの、TLさんところの307HDiを発見。 添加剤で燃費は変わるのか?その飽くなきチャレンジと、欧州ディーゼル車を日本のポスト新長期規制に対応させるべく、自ら個人輸入した307HDiを駆り日夜奮闘中。 お会いしたら、人の良さそうなおじさんだったのがちょっと意外ですたw FBM会場にはディーゼルで駆けつけた連中も多かったようで、いろんな情報交換をしているところだった。 添加剤については基本的に懐疑的なおいら。 実は、..

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なぜFBMでプジョーが目立たなかったのか?(1)

2008/11/04 14:33
会場に行かれた方はお気づきだと思うが、FBMに参加しているプジョー車があまり目立たなかった。 グラウンド駐車場で試しに200台程度をサンプル調査したところ、プジョーは21台。 他の駐車場にまとまって止めている106や307ccのオーナーがいた事を差し引いても、全体の中のプジョー率はかなり少ない。 新車の販売状況が、必ずしもこうしたイベントでの目立ち具合とイコールではない、ということなのだろう。 フランスメーカー3社において、日本で昨今のところ一番数を売って..

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