とっても痛いから。
って、そんな話ではなくて、こんな話。
衝撃強いスライドドア 重大事故の可能性も
乗車定員が多くファミリー向けに人気が高いミニバンなどに装備されているスライドドアは、普通のヒンジ式のドアに比べ、閉めたときの衝撃が大きいことが国民生活センターの商品テストで１０日分かった。同センターは「手などを挟むと骨折など重大事故になる可能性がある」としている。
テストではミニバンやコンパクトカーなど、スライドドアを装備した国内６社の１４車種を調べた。その結果、大人が普通に閉めたときの衝撃は、ヒンジ式ドアの２倍前後だった。
また、指などが挟まるのを防止する機能がついたスライドドアでも、指先がセンサー部分に接触しないと、作動しない例もあった。
同センターは、ドアの安全性を高めるよう日本自動車工業会に要望するとともに「小さい子供を乗せてドアを閉めるときは保護者が十分に注意してほしい」と話している。
スライドドア式のミニバンはコンパクトカーと並んで日本の自動車売り上げランキングで常に上位を占める人気カテゴリーだけに、今回の警告の意味は大きいと思う。
ニュースではダミー人形に手を挟ませた映像が流れていたが、最近の電動スライドドアは子供の指を感知できずにガチっとドアを閉めてしまう。
スライドドアはその構造上、ヒンジドアに比べて重量があり、昔から開閉に力を必要とした。要は、力を入れて開閉していたってことね。それに指や身体の一部を挟まれて怪我をするなんていう事故は何件も発生しており、逆にその怖さを知っているからこそ開閉時に指を挟まないように注意するようになってきた。
ただ、快適装備として電動スライドドア採用車種が増えると、こうした懸念が希薄になってしまったという側面は否定できないだろう。
快適装備とはいえ万能ではないということを肝に銘じておく必要がありそうだ。
国民生活センターも、たまにはいい仕事するもんだね。ところで、この14車種って具体的になんだったんだろう？
と思ったら、詳細なレポートがこちらにあった。
サンバー （SUBARU）
ハイゼット （ダイハツ）
ラウム （トヨタ）
ポルテ （トヨタ）
シエンタ （トヨタ）
モビリオ （ホンダ）
アイシス （トヨタ）
ステップワゴン （ホンダ）
セレナ （日産）
プレマシー （マツダ）
アルファード （トヨタ）
エリシオン （ホンダ）
エルグランド （日産）
ＭＰＶ （マツダ）
どう見ても売れ筋全滅です。
本当にありがとうございました
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開放時の地上高も、元々立体駐車場に入らないミニバンのほうが多いので無問題！！
※元SERA乗りの意見なので気にしないように。
http://bmw.jugem.cc/?eid=3272
ただ、頭を挟まれるとやっぱり痛いと思いまふｗ